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当地时间3月12日，罗马尼亚总统约翰尼斯发表声明，正式宣布参加北约秘书长的角逐。约翰尼斯说，他将以“负责任的态度代表罗马尼亚参选”，这一决定基于他“两次担任罗马尼亚总统期间获得的经验，以及对北约和欧洲面临的问题持有的深刻理解”。他还表示，罗马尼亚在当前的形势下应该“承担更大责任”，帮助北约“塑造新的愿景”。

商务部新闻发言人何亚东表示，中方一贯反对将经贸科技问题政治化、武器化。最近几年，美方滥用出口管制措施，无理制裁打压中国企业，严重扰乱全球产业链供应链，损人害己。如果美方动用国家力量，在持续打压华为基础上，以所谓存在关联为由，对更多中国企业实施制裁，这将是典型的经济霸凌做法，违反国际经贸规则，损害国际经贸秩序，为国际经贸界所不齿。

今年1月，浙江杭州接待入境过夜游客5.4万人次，较去年同期增长926%，恢复至2019年同期的91%。今年以来，湖南张家界入境游迎来开门红，韩国、泰国、越南、马来西亚、法国等20多个国家和地区的海外游客纷至沓来。

“深海一号”二期项目水下生产设施建造首席工程师潜江伟表示：“‘深海一号’二期首创‘水下生产系统+浅水导管架处理平台+深水半潜式平台远程操控系统’模式开发深海油气资源。其水下生产系统主要包括中心管汇、发球管汇、吸力桩、脐带缆等一整套水下设备。”该项目建成后，将由“深海一号”能源站通过脐带缆远程控制，实现充分依托现有油气生产装置经济高效开发深海油气资源的目标。

韦福雷还表示，美国目前一些政策是自相矛盾的，一方面中美新任气候变化特使近期在华盛顿举行会晤，另一方面美国又将中国的新能源产品定义为“过剩产能”作为打压对象。路透社援引分析师的话警告称，（美中）贸易争端可能会提高电动汽车的整体成本，从而损害拜登的气候目标和创造制造业就业机会的目标。沃达福数字汽车国际合作研究中心主任张翔14日对《环球时报》记者表示，中国目前拥有全球最主要的新能源汽车产业链，如果将中国的零部件拒之门外，那么对美国汽车产业的转型和发展也是一种损失。